Adivinhem qual é o primeiro movido a álcool / etanol do mundo?
Aí está ele, exposto no Centro Técnico Espacial
quarta-feira, 10 de março de 2010
domingo, 7 de março de 2010
Correia do alternador
Troquei hj do Dodge 1980 - Cinza
A um tempo atrás havia colocado uma correia com 850mm, porém a regulagem ia ao máximo e não esticava o suficiente para leiminar o ruído de correia.
Fui a auto peças hoje e comprei uma correia nova.
Tinha disponível os seguintes comprimentos:
- 850mm (igual a que estava)
- 840mm (Fiat)
- 835mm (aplicação Chevette, Kadett e Monza)
escolhi a de 835 e montou, mas ficou bem justo, praticamente o alternador ficou na regulagem mínima e já tinhamos a tensão ideal na correia.
Acredito q a melhor escolha para uma próxima seja a de 840mm.
Pro Dodge do Vô comprarei essa semana uma com este comprimento de 840mm e comentarei o resultado aqui.
Investimento: R$15,00
tudo certo!
e o Dodge de arrancada vai q vai!
A um tempo atrás havia colocado uma correia com 850mm, porém a regulagem ia ao máximo e não esticava o suficiente para leiminar o ruído de correia.
Fui a auto peças hoje e comprei uma correia nova.
Tinha disponível os seguintes comprimentos:
- 850mm (igual a que estava)
- 840mm (Fiat)
- 835mm (aplicação Chevette, Kadett e Monza)
escolhi a de 835 e montou, mas ficou bem justo, praticamente o alternador ficou na regulagem mínima e já tinhamos a tensão ideal na correia.
Acredito q a melhor escolha para uma próxima seja a de 840mm.
Pro Dodge do Vô comprarei essa semana uma com este comprimento de 840mm e comentarei o resultado aqui.
Investimento: R$15,00
tudo certo!
e o Dodge de arrancada vai q vai!
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